Projektet omfattede etablering og montering af en ny omegafuge oven på den eksisterende fuge fra 1969 i Limfjordstunnelens nordre fugekammer ved Nordre Portalbygning på Nørresundby-siden. Som en væsentlig del af arbejdet blev den eksisterende konstruktion opmålt, og der blev udarbejdet detaljeret projektering samt 3D-tegning af den nye fugekonstruktion. Dette dannede grundlaget for fremstilling og montering af en ny stålkonstruktion, inklusive overfladebehandling og efterfølgende montage af det nye omega-fugebånd.

Der blev udført omfattende betonarbejde, herunder støbning omkring den nye omegafuge samt betonreparationer på vægge og omkring dæksler i dækket på tunnelens overside. Hertil kom en betydelig mængde stålarbejde, som omfattede fremstilling og montering af nye ståldele til fugekonstruktionen, samt produktion og opsætning af nye lejdere, platforme og trapper for at forbedre adgangsforholdene til skakten og fugekammeret.

Eksisterende stålkonstruktioner blev ligeledes overfladebehandlet som led i projektet. Dette inkluderede afrensning og fjernelse af gammel maling ved hjælp af waterjetting og sandblæsning, efterfulgt af en ny overfladebehandling, der opfylder kravene til korrosionsbeskyttelse i kategori C5.

Projektets geografiske placering og de trange adgangsforhold i både fugekammer og skakt stillede særlige krav til logistik, planlægning og arbejdsmiljø. Ommen og de tilknyttede underentreprenører håndterede disse udfordringer med høj faglighed og ved at tage innovative og smarte løsninger i brug, hvilket muliggjorde en sikker og effektiv gennemførelse af det samlede projekt.